ブリヂストン ACCOLADE です。
ノーマルのダンロップK527より、直進性がちょっと強くなった気がします。 コーナーでインに入るのが一拍遅れる感じです。
まぁ、これで「素直なハンドリング」になったと言われればそうなんですけど。緊張感なく乗れるようになりました。
やっぱり新品のゴムはネバイね。
それと、エンジンオイル交換。
A.S.H. FS 10W-40 です。またこれで1年間走ってもらいましょう。
一回使ったらやめられませんね。セローには アッシュ E-spec FSE 使ってます。
ブリヂストン ACCOLADE です。
ノーマルのダンロップK527より、直進性がちょっと強くなった気がします。 コーナーでインに入るのが一拍遅れる感じです。
まぁ、これで「素直なハンドリング」になったと言われればそうなんですけど。緊張感なく乗れるようになりました。
やっぱり新品のゴムはネバイね。
それと、エンジンオイル交換。
A.S.H. FS 10W-40 です。またこれで1年間走ってもらいましょう。
一回使ったらやめられませんね。セローには アッシュ E-spec FSE 使ってます。