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トレイの写真はバキュームバルブ、スプリング、トップキャップです。
左が輸出仕様（ZRX1100のもの）、右が1200の国内仕様です。

後はジェットニードルを2本は注文中です。

詳細はいろんなサイトで紹介されているので、詳しく書きませんが
他のサイトにはスプリングのことがかれていないですねぇ。

スプリング，バキユ-ム バルブ  92145-1064  ￥903

マレーシア仕様も国内仕様もZRX1100もこのパーツです。

あれれ、なんでこんなに短いの？

まぁええか。短いほうがレスポンス良さそうやし。
（そんなことでいいのかちょっと不安やけど）

で、とりあえず試走です。

うーん、なるほど。
３000回転以上がスムーズにつながるのね。

やっと思っていた普通のアクセルワークが出来るようになりそうですね。

ニードルもちゃんと換えて、もう少し乗ってみてまた感想をかきますわー。

SRVはキーONでヘッドライトが点きます。

ランツァとかはエンジンが掛からないとヘッドライトは点灯しません。

そこでSRVにライトON/OFFスイッチを装備です。

用品店で売っているスイッチを買おうと思いましたが、「待てよ、HAZARDなんて使わんよね」
ってことでコレを使うことにしました。

どうせこのスイッチはもともとヘッドライトのONOFFでしょう。

元に戻してあげてました。

バッテリーが弱ってきたりしたら、信号待ちなんかでは消したいですからね。

前方スモールライトが必要ですよね。

それはまた考えましょう。
昔のみたいに黄色いマメ球点いているライトないかなぁ。