カメラ忘れたので携帯電話でしか撮れないわい。
kawasakuは名称が違うけど、YAMAHA的に言うと、
ダストシール、オイルシール、スライドメタル上下、リング、ボルトガスケット を交換。
インナーのピストンを留めておく工具がなくても、いつものようにバリバリバリ・・・っと。
（バリバリバリ・・・は、フォークをステムからはずす前にやっちゃいます）
圧側伸側の減衰調整など、そんなにややこしいことはなかったですよ。
普通に書いてある通りにやればできるって感じですね。
フォーク組み付け、左右逆につけて、「ホイールが入らん」ってあせりまくり。
すぐに気づかないところが、まだまだ他人行儀ですよ。
付き合って3ヶ月じゃぁそんなもんです。
